走进华工激光半导体面板激光智能装备生产车间，只见一台台激光装备排列整齐，工作人员正在控制面板前调试设备、测试性能。比头发丝还细、还薄的玻璃，在激光切割下，也能“毫发无损”地精准成型。“一个6英寸的晶圆上有6000多颗芯片，传统切割效率低，并且容易破裂。”工作人员介绍，华工激光自主研制的晶圆激光切割装备，突破了一系列关键核心技术，1小时可以加工10片6英寸以上晶圆，成品率达99%。

　　伴随着我国制造业升级步伐加快，华工科技的产品也从单一激光设备，发展到以激光设备为核心的智能生产线，再到数字化智能工厂。

　　湖南一家工程机械集团生产车间内，钢板切割自动下料、自动分拣，无人小车有序穿行。这是华工科技为其设计建造的智能备料中心，单位面积产能提升1倍，切割精度由毫米级提升到丝级，一次交检合格率大于98%。

　　“整个备料中心有百余种不同规格的原材料，近万种零件的柔性加工，技术难度非常大。”华工科技智能制造事业部总经理杨乐天说，面对制造业数字化转型新机遇，公司通过工业互联网连接人、生产设备与机器人，实现数据协作，产业链协同，大幅降本增效。“如今，该工厂可年产挖掘机4.08万台，一台挖掘机的生产时间从15天减少到3天。”

　　目前，华工科技面向工程机械、桥梁、重工等行业，正在实施或完成的智能产线、智慧工厂项目已经超过40个，初步在这些行业构建起可快速复制的标准化、规模化工厂建设能力。

　　在数字化领域，随着全球5G网络的部署，从云端数据中心到个人电脑、智能手机和物联网终端，传统的传输方式已经不能满足当下的信息传输体量，“光通信”是解决这一问题的终极方案，而光模块是光通信设备中的重要一环。

　　走进华工正源光子技术公司生产车间，只见仪器指示灯闪烁不停，身着防尘服的技术人员正仔细操作设备，完成一支支高端光模块的装配、质检。这些光模块经过-40℃至85℃高低温循环测试后，将交付到全球主流通信设备商手中。

　　一支光模块，看起来和普通U盘差不多大小，内部集成了激光器、探测器、激光芯片等众多精密部件，每一个通信基站都离不开这一部件。华工正源总经理胡长飞介绍，在数据中心系列光模块产品中，华工正源的100G到800G速率的各型号光模块都已实现量产，覆盖当前市场主流产品，助力云服务商快速升级。“我们已在瞄准行业领先的1.6T光模块开展研发应用。市场是3年迭代一轮产品，而我们是一年迭代一次产品。”

　　随着汽车智能化程度不断提高，越来越多的功能需要通过传感器来实现。比如，根据光线自动开启车灯；根据雨势自动调节雨刮；根据气温变化自动调节温度、湿度、送风速度……小小传感器拥有着大市场。

　　在孝感华工高理电子有限公司生产车间，记者看到，工人正赶制光雨量多功能传感器、新能源汽车PTC加热器，以满足国内外汽车企业的需求。王瑞兵介绍，车载多个传感器，既占空间，又增成本。公司经过数千次测试与验证，于去年底研发出光雨量多功能传感器。该产品集光线、雨量、阳光、湿度四大检测功能于一身，节省空间30%，降低成本60%。目前，已申请核心知识产权5项，获得数十家客户的青睐。

　　续航里程不长，充电时间过长，同样是新能源汽车的“痛点”。今年初，华工高理推出1800V高压PTC芯片及800V平台加热器，电池快充水平提升4倍，零下40℃环境下工作“不掉线”，技术水平国际领先。

　　正在建设的新能源汽车PTC加热器扩能项目预计7月底投产，达产后年产能将增至900万套，成为全球最大的新能源汽车PTC加热器制造基地。“目前在手订单金额远超去年全年营收。”华工高理电子有限公司总经理聂波表示，公司正全力打造全球“感知层”核心供应商。

　　以华工高理为龙头，华中光电、汉光科技、爱普科斯等50多家光电子企业汇集孝感，光电子产业集群效应初显。湖北精为电子有限公司、武汉昊睿塑料模具制造有限公司等上下游企业也纷纷跟进落地。孝感市市长吴庆华表示，将进一步优化营商环境，做大做强新能源汽车及零部件产业，力争在万亿汽车产业链上抢占一席之地。

　　在补链延链强链的过程中，华工科技以创新技术为引领，以智能制造为支撑，同时善于运用资本的杠杆。在华工科技投资管理有限公司的一面墙上，写满了产业链上众多关联企业的名字，公司总经理张丽华对记者笑称，这面墙已经不够用了。